شهرداری سبزوار از لیست سیاه بانک مرکزی خارج شد / مشروح نشست خبری میثم حسین آبادی شهردار سبزوار

امید برومندی / رسانه امید سبزوار

در جدیدترین نشست خبری میثم حسین آبادی شهردار سبزوار که بعد از ظهر چهارشنبه 27 خردادماه برگزار شد، مهمترین موضوعات و مسائل این شهر توسط خبرنگاران مورد واکاوی قرار گرفت و حسین آبادی که تقریبا برای اکثر موضوعاتی که قصد بیان آن ها را داشت یا حدس می زد مورد سئوال خبرنگاران سبزوار قرار گیرد، از قبل اسناد و مدارک لازم را فراهم آورده بود پاسخ های مبسوطی ارائه داد و در بعضی موارد بی مهابا به منتقدانی که به نظر او نقدهای غیرمنصفانه و مغرضانه ای مطرح می کنند و یا حتی به بعضی دستگاه های اجرایی نظیر اداره میراث فرهنگی که مانع انجام درست وظایف شهرداری سبزوار می شوند تاخت.

همانطور که انتظار می رفت در ابتدای این جلسه و پیش از آغاز سئوالات خبرنگاران، حسین آبادی توضیح مفصلی درباره دستاورد مشترک شورا و شهرداری در تسویه بدهی ده ها میلیاردی به بانک شهر ارائه داد. بدهی ای که میراث چند شهردار قبلی در پروژه ارگ امیریه بود که از مبلغ 70 میلیارد  تومان اولیه در اثر جریمه های تعلق گرفته به آن به مبلغ 271 میلیارد تومان رسیده و باعث شده بود شهرداری سبزوار در لیست سیاه بانک مرکزی قرار گیرد و امکان هرگونه عملیات های بانکی و مالی از جمله دریافت تسهیلات از این ارگان سلب شود.

به گفته حسین آبادی اگرچه در این مدت اعتماد بانک شهر به شهرداری سبزوار نزدیک به صفر بود و فقط در نتیجه برخی تعاملات این بانک دسته چک های شهرداری سبزوار را مجددا صادر می کرد، اما در نهایت این بدهی با واگذاری زمین 24 متری انقلاب به بانک شهر تسویه شد.

در این بخش از نشست حسین آبادی خطاب به کسانی که در تسویه بدهی شهرداری به بانک شهر انتقاد خام فروشی را مطرح می کنند گفت: قبل از این که کار دست شما بود، نه خام فروشی کردید و نه تبدیل به احسن کردید و فقط صبر کردید تا بدهی شهرداری همینطوری اضافه شود بنابراین در مقابل این نقد باید عملکرد گذشته را هم دید. بدهی شهرداری سبزوار به بانک شهر و جریمه هایش به صورت تصاعدی در حال افزایش بود و ماهانه بیش از 2 میلیارد تومان به این بدهی افزوده می شد و اما یک جایی باید این کنتور می ایستاد.

او افزود: در نهایت ما گیر حقوقی زمین 24 متری انقلاب را برطرف کردیم و آن زمین مجموعاً 172 میلیارد تومان قیمت خورد و با پیگیری هایی که انجام دادیم، بانک شهر راضی شد که حدود 40 میلیارد تومان وجه التزام را ببخشد و حدود 22 میلیارد تومان نیز به عنوان پول پروانه روی زمین محاسبه شد و برای تسویه 34 میلیارد تومان باقی مانده نیز قرارداد دوم به اسم هلوگرام را بستیم. به طوری که شهرداری سبزوار 34 میلیارد تومان عوارض ساختمانی به بانک شهر بدهکار می شود و بنابراین مبلغ 271 میلیارد تومان بدهی شهرداری به بانک شهر به این شکل تسویه شد.

شهردار سبزوار سپس گفت: در نهایت زمین 24 متری انقلاب توسط بانک شهر به مزایده گذاشته شد و یک سبزواری این زمین را با پروانه و هولوگرام 34 میلیارد تومانی برنده شد و ما الان منتظریم بانک شهر فرد برنده شده را به ما معرفی کند تا پروانه را به نام او صادر کنیم.

او در ادامه توضیح داد: شهرداری همزمان با حل یک مشکل حقوقی دیگر که در ارگ امیریه وجود دارد، در حال طراحی فاز پنجم این پروژه در ساختمان نیمه کاره ای است که در همان محل بنا شده است.

نقد شهردار به شتاب زدگی در اجرای پروژه پیاده راه بیهق

شهردار سبزوار در بخش دیگری از این نشست در پاسخ به این سئوال که اگر به عقب بر می گشتید چه پروژه ای را در دوران شهرداریتان انجام نمی دادید؟ به پروژه خیابان بیهق اشاره کرد و گفت: باید ابتدا  پارکینگ های این پروژه احداث می شد و بعد پیاده راه سازی آن اجرا می گردید. ولی من در شرایطی شهردار شدم که بیشتر کارهای اجرایی آن انجام شده بود و در آن مقطع زمانی باید این کار را انجام می دادم.

میثم حسین آبادی البته تأکید کرد خیابان بیهق باید پیاده راه بشود. چون برای حفاظت از بافت تاریخی مان باید اتومبیل را از خیابان بیهق بگیریم و در شمال و جنوب این خیابان به خاطر وجود بناهای تاریخی امکان تعریض هم نیست پس باید حتما پیاده راه شود. اما اگر همین الان صفر تا صد این پروژه با من بود اول مقدماتی مثل پارکینگ را فراهم می آوردم بعد خود بیهق را پیاده راه می کردم.

کمربندی جنوب سبزوار مطالبه ای مردمی که بالاخره اجرایی شد

شهردار سبزوار در یک نشست خبری با اصحاب رسانه سبزوار، با شرح و بسط مفصلی به موضوع پروژه کمربندی جنوب شهر پرداخت و گفت: احیای کمربندی جنوب سبزوار یک مطالبه مردمی بود که اجرایی شدن آن سالها به طول انجامید و سرانجام در این دوره یک تفاهم نامه چند بخشی به ثمر رسید که سیدعبدالله ارجائی معاون برنامه ریزی و مدیریت وزارت راه و شهرسازی، رضا اکبری معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور، غلامحسین مظفری استاندار خراسان رضوی، آیت الله غلامحسین مغیثه امام جمعه سبزوار، محمدرضا محسنی ثانی و بهروز محبی نمایندگان سبزوار در مجلس، علیرضا قامتی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی، حامد قربانی معاون استاندار و فرماندار ویژه سبزوار، وحید داعی مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی، جعفر شهامت مدیرکل راهسازی و حمل و نقل جاده ای کشور،  امین الله مظلوم رئیس شورای شهر سبزوار و میثم حسین آبادی شهردار سبزوار پای آن را امضا کردند.

میثم حسین آبادی افزود: به موجب این تفاهم نامه وزارت راه و شهرسازی 500 میلیارد تومان را در اختیار شهرداری سبزوارمی گذارد و زیرسازی و آسفالت و آبروهای کل مسیر کمربندی از ورودی جاده فرودگاه تا کابل خودرو به طول 13 کیلومتر را خود وزارتخانه انجام می دهد و نیز وزارت راه و شهرسازی در خصوص مصوبات کمیسیون ماده 5 نیز قول مساعد همکاری داده است و در مقابل این اقدامات از سوی وزارت راه و شهرسازی، شهرداری سبزوار نیز متعهد به ساخت یک زیرگذر روبه روی پیر حاجات، دو پل روگذر و 6 دور برگردان غیرهمسطح در این پروژه شده است. پل های روگذر این پروژه نیز عبارتند از پل شهید امام خامنه ای در میدان شهید امام خامنه ای(سربداران سابق) و یک پل دیگری که کمربندی سیدعبدالاعلی سبزوار را به بزرگراه شهید سلیمانی وصل می کند. علاوه بر ساخت این سازه ها آسفالت و جدول کشی آن ها نیز با شهرداری است و اصلاح هندسی های مورد نیاز این مسیر را هم شهرداری انجام می دهد.اما در نهایت سهم ریالی وزارت راه و شهرسازی در این پروژه خیلی بیشتر از سهم شهرداری است.

این مسوول همچنین رقم قرارداد شهرداری با قرارگاه خاتم الانبیا که پیمانکار اجرای تعهدات شهرداری در پروژه کمربندی جنوب سبزوار است را 1800 میلیارد تومان اعلام کرد که قرار است ، 40 درصد از این مبلغ به صورت نقدی و 60 درصد از آن به صورت املاک از جانب شهرداری سبزوار به قرارگاه پرداخت شود و زمان این قرارداد سه ساله است.

حسین آبادی گفت: قانون به شهرداری اجازه می داد که بدون مناقصه با قرارگاه خاتم الانبیا قرارداد ببندد. برآوردها در این پروژه بر اساس فهرست بهایی انجام شده که توسط سازمان مدیریت برنامه ریزی کشور ارائه می شود.

او همچنین با تأکید بر این نکته که در پروژه کمربندی جنوب سبزوار، معیشت حدود 400 خانواده کسبه محله کلاته سیفر برای ما بسیار مهم بود گفت: دو پل روگذر این پروژه را طوری طراحی کردیم که مسافران ورودی به سبزوار باز هم مستقیما وارد شهر شوند و امکان تعامل آن ها با کسب و کارهای ورودی شهر باشد و فقط مسافران در مسیر خروج از شهر از روی پل های روگذر عبور خواهند کرد.

وی سپس توضیحاتی درباره مختصات فنی پروژه کمربندی جنوب سبزوار داد که در خبرهای دیگر به آن ها اشاره شده است.

کوی گلستان مهمترین مشکل حل نشده سبزوار

شهردار سبزوار در بخشی از نشست خبری خود در پاسخ به سئوال یکی دیگر از خبرنگاران، مهمترین مشکل حل نشده سبزوار را در حال حاضر کوی گلستان و سپس باغ بدیعی عنوان کرد و گفت اگر تا یک هفته قبل این سئوال را از من می پرسیدند ارگ امیریه و بدهی 271 میلیاردی شهرداری به بانک شهر را نیز بیان می کردم اما اکنون این مشکل حل شده ولی مشکل کوی گلستان همچنان باقی مانده است.

میثم حسین آبادی ادامه داد: کوی گلستانی ها باید در کوی گلستان بمانند. اما برای حل مشکلات این محله باید سیستم شهرسازی آن باز طراحی شود همچنین مردم این کوی باید با دریافت تسهیلات ارزان قیمت و بلندمدت بانکی توانمند شوند تا ساختمان هایشان را بسازند و در چند طبقه بالا ببرند.

مسئله کوی گلستان یک مسئله ملی است و حل آن فقط کار شهرداری نیست بلکه وزارتخانه های کشور، راه و شهرسازی و میراث فرهنگی هر سه باید پای کار بیایند. اما کار طراحی آن قطعا به دو ماه جمع نخواهد شد زیرا این محله  دارای بافت خاصی است و نقشه برداری خاصی هم لازم دارد.

آتش نشانی سبزوار مجهز به دو پهپاد و نردبان هیدرولیک خواهد شد

در بخش دیگری از این نشست خبری، میثم حسین آبادی در پاسخ به سئوالات خبرنگار امید سبزوار درباره اقدامات انجام گرفته در شهرداری برای افزایش امکانات آتش نشانی و  ارتقاء ایمنی شهر گفت: در ساخت و سازهای شهری بابت ایمنی سخت گیرانه تر جلو می رویم که باعث اعتراض سازنده ها شده است و علاوه بر نظارت های سخت گیرانه در ساخت و سازها  برای خرید پهپاد آتشنشان نیز اقدام کرده ایم. زیرا عرض بعضی معابرمان به گونه ای است که احیانا تجهیزات دیگرقابل استفاده نخواهند بود اما پهپادهای آتشنشان به خوبی می توانند در ارتفاع اطفای حریق انجام دهند.

وی توضیح داد: برای تهیه پهپادهای آتش نشان، بازدیدی از دو شرکت دانش بنیان داشته و از آنجایی که شهرداری مشهد یک مدل از این پهپادها را قبل از ما قرارداد بسته و تحویل گرفته قرار شد آتش نشانی مشهد این پهپاد را مورد استفاده آزمایشی قرار دهد و ایرادها و ویژگی های آن ها را مشخص کند تا ما در سبزوار بتوانیم نسخه کامل تر آن را بخریم.

شهردار سبزوار همچنین گفت: دو پهپاد آتش نشان خریداری خواهد شد یکی برای پاشیدن آب و دیگری پاشیدن کف که این پهپادها تا ارتفاع 100 متر پرواز می کنند و مداومت پروازی 24 ساعته خواهند داشت و تکنولوژی جدیدی است که از بسیاری از تجهیزات دیگر کارآیی بهتری خواهند داشت.

وی درادامه درباره خرید نردبان هیدرولیک نیز گفت: برخلاف ادعاهایی که برخی مطرح کردند، نردبان هیدرولیک اصلا در کشور ما ساخته نمی شود و بهترین مارک آن مربوط به اتریش است و اتفاقا چند روز قبل از شروع جنگ( جنگ 40 روزه) سازمان شهرداری ها به ما نامه زد که سبزوار در ردیف معدود شهرهایی قرار گرفته که نردبان هیدرولیکی به آن ها تعلق می گیرد.

حسین آبادی توضیح داد: برای خرید این نردبان ها بیش از 80 میلیارد تومان اوراق بورسی به شهرداری ها تعلق می گیرد که هر شهرداری برای دریافت این اوراق باید ابتدا 15 میلیارد تومان بپردازد و ما خیلی سریع و زودتر از برخی شهرهای دیگر مبلغ 15 میلیارد تومان را آماده کردیم، اما پس از آغاز جنگ و تعطیلی بورس کارها متوقف شد.

او با بیان اینکه در دنیا برای ساختمان های بلندمرتبه هیچ نردبانی وجود ندارد و ساختمان ها باید با استفاده از تکنولوژی های جدید، خودایمن باشند گفت: به هرحال اکنون شهرداری سبزوار از بین هزار و خورده ای شهر در کشور، در کنار شهرداری های کرمان، گرگان، ساری، شهرکرد، یاسوج، کاشان، مراغه، نظرآباد و بندرانزلی در لیست دریافت نردبان هیدرولیکی قرار گرفته که به محض اینکه بسته اوراق بورس در 1405 دوباره به جریان بیافتد، این نردبان برای سبزوار تحقق خواهد یافت.

این مسئول تأکید کرد: خرید نردبان هیدرولیکی برای آتش نشانی اگرچه در این دوره دارد اتفاق می افتد اما نه کار من بوده و نه شهرداران قبلی، تنها دلیلش فقط وقوع حادثه آتش سوزی سال گذشته ساختمان سیمان و رسانه ای شدن آن بود. بنابراین هر کس ادعا کند خرید این نردبان نتیجه پیگیری های او بوده، اشتباه کرده است، زیرا خود حادثه باعث این اولویت بندی شده است.

وی همچنین تأکید کرد با همه اقدامات انجام شده،  به زودی آتش نشانی سبزوار هم مجهز به پهپادهای آتش نشان خواهد شد و هم از نردبان هیدرولیکی برخوردار خواهد گردید.

حسین آبادی در بخش های دیگری از این نشست عنوان کرد اطلس سرمایه گذاری سبزوار در حال تنظیم است ولی به لحاظ عملیاتی هم اکنون جلوتر از آن هستیم.

او همچنین درباره راه اندازی مکانی جهت نمایشگاه دائمی سبزوار گفت: هم اکنون در حال تلاش برای گرفتن زمین از اداره راه و شهرسازی هستیم و محل زمین نمایشگاه های دائمی سبزوار در ابتدای توحیدشهر پیش بینی شده است.

شهردار سبزوار درباره پروژه «سبزوارمن» نیز گفت: سبزوار اولین شهری است که امکان پرداخت بلیت اتوبوس از طریق کارت بانکی را برای شهروندان فراهم آورده است و حتی اگر شهروندان پروفایلشان را در سامانه مربوطه تکمیل کنند از طریق شناسایی چهره نیز خود به خود پرداخت انجام می گیرد و از طریق صدور کارت سبزوار من خدمات و تسهیلات دیگری نیز به شهروندان ارائه خواهد شد.

گفتنی است عکس های استفاده شده در این گزارش از قاب دوربین رضا قدیریان ثبت شده است.